कंक्रीट कवर को तोड़ने के लिए क्या कोटा: पिछले 10 दिनों में पूरे नेटवर्क पर गर्म विषयों का विश्लेषण
हाल ही में, इंजीनियरिंग निर्माण के क्षेत्र में गर्म विषयों में से एक "कंक्रीट कवर के लिए क्या कोटा को तोड़ा जाना चाहिए"। इस मुद्दे ने प्रमुख मंचों, सोशल मीडिया और उद्योग वेबसाइटों में व्यापक चर्चा की है। यह लेख पिछले 10 दिनों के लिए पूरे नेटवर्क की गर्म सामग्री को संयोजित करेगा, प्रासंगिक डेटा की संरचना करेगा और पेशेवर उत्तर देगा।
1। पूरे नेटवर्क में लोकप्रिय विषयों के आंकड़े
| प्लैटफ़ॉर्म | संबंधित विषय | लोकप्रियता सूचकांक | मुख्य चर्चा बिंदु |
|---|---|---|---|
| झीहू | 120+ | 85 | कोटा की प्रयोज्यता, निर्माण प्रौद्योगिकी |
| बैडू पोस्ट बार | 200+ | 92 | क्षेत्रीय अंतर, लागत लेखा |
| सार्वजनिक खाता | 50+ | 78 | नीति -व्याख्या, केस विश्लेषण |
| टिक टोक | 80+ | 65 | निर्माण वीडियो और उपकरण प्रदर्शन |
2। ब्रेकिंग कंक्रीट के कोटा पर विश्लेषण
"निर्माण परियोजना बिल की मात्रा मूल्य निर्धारण विनिर्देशों" (GB50500-2013) और स्थानीय कोटा मानकों के अनुसार, कंक्रीट के आवेदन को तोड़ते समय निम्नलिखित कारकों पर विचार किया जाना चाहिए:
| प्रमुख कारक | कोटा आवेदन नियम | सामान्य गलतियां |
|---|---|---|
| ठोस शक्ति ग्रेड | C30 के नीचे साधारण कोटा लागू करें, और C30 के ऊपर गुणांक समायोजित करें | भेद के बिना एकीकृत मूल्य |
| रास्ता तोड़ना | मैकेनिकल ब्रेकिंग/मैनुअल ब्रेकिंग क्रमशः विभिन्न उप-आइटमों से मेल खाती है | निर्माण विधि कोटा से मेल नहीं खाती है |
| Rebar सामग्री | स्टील कटिंग को सुदृढीकरण की सामग्री के लिए अलग से गणना करने की आवश्यकता है> 1%। | लापता स्टील बार उपचार लागत |
| अपशिष्ट परिवहन | परिवहन की दूरी कोटा में शामिल the1 किमी है, और अतिरिक्त दूरी की गणना अलग से की जानी चाहिए | वास्तविक परिवहन दूरी पर विचार नहीं किया जाता है |
3। 2023 के लिए नवीनतम समायोजन अंक
आवास और शहरी-ग्रामीण विकास और स्थानीय पूरक नियमों के हाल के दस्तावेजों के अनुसार, विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए:
1।उन्नत पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताएँ: कुचल संचालन के लिए आवश्यक धूल रोकथाम के उपायों की आवश्यकता होती है, और कुछ क्षेत्रों को "पर्यावरण संरक्षण विशेष" उप-आइटम (जैसे बीजिंग और शंघाई) के आवेदन की आवश्यकता होती है
2।यांत्रिक शिफ्ट समायोजन: 2023 की दूसरी तिमाही से शुरू, हाइड्रोलिक ब्रेकर हैमर शिफ्ट की यूनिट मूल्य आम तौर पर 5-8% बढ़ जाएगी
3।पुनरावर्तन इनाम: कंक्रीट अपशिष्ट उपयोग दर% 30% वाली परियोजनाओं के लिए, 3-5% के कोटा गुणांक छूट के लिए लागू किया जा सकता है।
4। विशिष्ट क्षेत्रों में कोटा की तुलना
| क्षेत्र | कोटा संख्या | यूनिट प्राइस (युआन/एम।) | विशेष निर्देश |
|---|---|---|---|
| गुयाङ्ग्डोंग प्रोविन्स | AZ1-0025 | 218 | लोडिंग शामिल है और परिवहन शामिल नहीं है |
| ज्यांग्सू प्रांत | J3-124 | 195 | कोई स्टील बार काटना |
| सिचुआन प्रांत | एससी-ए -036 | 206 | 50 मीटर इन-साइट परिवहन सहित |
| बीजिंग | BJ-2023 ब्रेक -07 | 245 | धूल के दमन के उपायों सहित |
5। व्यावहारिक सलाह
1।एक साइट पर वीजा बनाएं: रिकॉर्ड कुंजी डेटा जैसे कि वास्तविक टूटी हुई मोटाई और स्टील बार सामग्री
2।निर्माण योजना की तुलना करें: 30 सेमी से कम की मोटाई के साथ कंक्रीट स्लैब के लिए, कृत्रिम कुचल अधिक किफायती हो सकता है
3।स्थानीय पूरक कोटा पर ध्यान दें: विशेष रूप से विशेष संरचनाओं जैसे कि मेट्रो सुरंगों और पुलों के लिए विशेष कोटा के लिए
4।मात्रा की गणना करने के लिए BIM का उपयोग करें: विवाद से बचने के लिए तीन आयामी स्कैनिंग के माध्यम से वॉल्यूम की सटीक गणना करें
निर्माण उद्योग के डिजिटल परिवर्तन और पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताओं में वृद्धि के साथ, ठोस टूटने के कोटा प्रबंधन को अधिक परिष्कृत किया जाएगा। यह अनुशंसा की जाती है कि इंजीनियरिंग कर्मी नियमित रूप से नवीनतम नीतिगत रुझानों के बराबर रखने के लिए आवास और निर्माण विभाग द्वारा आयोजित कोटा प्रचार बैठक में भाग लेते हैं।
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